Begagnad dieselgeneratoruppsättning

Shandong Kecheng Electric Equipment Co., Ltd.S Weifang-serie med 200 kW-400kW Stirling Generator-uppsättningar är omtillverkade dieselgeneratoruppsättningar: Dessa är kraftutrustning centrerade kring dieselmotorer, främst används inom industrier, konstruktion och nödsituationer. Shandong Kecheng Electric Equipment Co., Ltd. S Remtufactured Diesel Generator Set, med deras höga kostnadseffektivitet, stark miljöanpassningsbarhet och mogen teknik, har blivit en effektiv lösning för industri- och nödsituationsapplikationer, särskilt lämpliga för användare med begränsad budget men en stabil efterfrågan.

Definition och kärnfördelar

REFTACTACHED Diesel Generator Set hänvisar till den professionella reparationen och uppgraderingen av gamla enheter, för att återställa eller förbättra deras prestanda till nära standarden för nya enheter, samtidigt som de uppfyller miljöbehovet. Dess kärnfördelar inkluderar:

Kostnadsfördel: Priset är betydligt lägre än för nya enheter, och priset är cirka 30% -50% av det för nya enheter, lämpliga för kortsiktiga eller standby-efterfrågan.
Miljöskydd: Minska resursavfallet genom att återvinna kärnkomponenter (som motorer och generatorer).
Tillförlitlighet: Den ursprungliga tillverkarnas omtillverkningsprocess antas, såsom Weichai WP10- och WP12 -seriemotorer, för att säkerställa stabil kraft.
Kraftsystem: Tillverkning av motorstillverkning: Huvudsakligen Steyr- och Weichai-modeller, krafttäckning på 200-490 kW, lämplig för 180-450 kW generatoruppsättningar.
Intelligent kontroll: utrustad med automatiskt kontrollskåp och intelligent modul, stöd för fjärrövervakning och nödstart.

prestationsoptimering

Bränsleeffektivitet: Optimera bränsleförbrukningen i lastområdet 60% -90% för att förbättra ekonomin.

Kärnmonteringsprocess

1. Förbehandling före demontering

Oljeledningen stängd
Använd speciella pluggar för att stänga bränsleröret och kylvätsköret för att förhindra att återstående vätska förorenar arbetsområdet.
Skydd och isolering
Täck generatoren, distributören och andra elektriska komponenter för att undvika högtrycksrengöringsskador på precisionsdelar.

2. Djup rengöringsprocess

(1) Preliminär sanning
Cylinderkroppen, cylinderhuvudet och andra stora delar blötläggs i 45 ℃ ultraljudsrengöring i 10 minuter för att sönderdela ytoljefilmen.
Högtrycksvattenpistol (tryck> 120 bar) för att spola dammet i dolda delar som kylare och lera.
(2) fin bearbetning
Den komplexa strukturen såsom kolvringspår och oljepassage av vevaxeln tvättas manuellt och de envisa kolavlagringarna avlägsnas med alkaliskt avfettande medel.
Komprimerad luft används för att torka vattnet i precisionsdelarna såsom kamaxelbärande hus.
(3) Montering av grundläggande delar
Cylindern är fixerad på vippramen. Vid installation av vevaxeln appliceras molybden disulfidfett och bultmomentet ökas till 120N · m i tre steg.
(4) Motion Component Matching
Kolvringöppningen är feljusterad med 120 °, och klyftan på anslutningsstångslagret styrs av plastlinjemätare till 0,03-0,06 mm.
(5) Kalibrering av timingsystem
Det dedikerade positioneringsverktyget anpassar tidpunkten för vevaxelns kamaxel och förtrycker kedjespännaren till den angivna skalan.

Slutlig inspektion och felsökning

Kalltest
Stativet simulerar arbetsförhållandet 0-3000R/min och upptäcker oljetrycket (tomgångshastigheten är större än 1,5 bar) och onormalt ljud.
hett
Stegbelastningstest (2 timmar):
0-30 minuter: 1500r/min, ladda 20%
30-90 minuter: 2200r/min, ladda 50%
Utsläppstemperaturen (≤650 ℃) och vibrationsamplituden detekteras i slutet.

Underhåll och felförebyggande

Rostförebyggande behandling

Applicera vattenbaserad rostinhibitor (pH-värde 7,5-8,5) på metallytan för att bilda en skyddsfilm.
Vanliga fel: Överdriven smörjolja eller kolvringslitage kan leda till blå rök i avgaser och långvarig låg belastning (<40% effekt) förvärrar komponentförlusten.
Underhållsförslag: Kontrollera tillståndet för luftfilter, bränslefilter och smörjolja regelbundet och ersätt slitna delar i tid; Var uppmärksam på cylinderfodret för att undvika olja som kommer in i förbränningskammaren.